potenzieller Standort Radentscheid Gelsenkirchen?

Der Stickstoffdioxid-Grenzwert für die innerstädtische Atemluft liegt bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter. Gelsenkirchen wies 2018 mit 46 Mikrogramm pro Kubikmeter deutschlandweit einen der höchsten Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid auf. Mit einem Bürgerbegehren kannst Du dafür sorgen, dass die Radinfrastruktur ausgebaut wird und damit mehr Menschen das Fahrrad als Hauptverkehrsmittel nutzen. So wird nicht nur die Luft in Gelsenkirchen wieder gesünder – es steigen auch die Sicherheit und die Lebensqualität.

Der „Volksentscheid Fahrrad“ hat mit einem erfolgreichen Volksbegehren erreicht, dass Berlin 2018 Deutschlands erstes Mobilitätsgesetz verabschiedet hat. Mittlerweile gibt es weitere Fahrrad-Bürgerbegehren nach dem Berliner Vorbild in Bamberg, Bielefeld, München, Hamburg, Darmstadt, Tübingen, Rostock, Frankfurt, Kassel und Stuttgart.

Aus all diesen wertvollen Erfahrungen haben wir Empfehlungen für den Start eines Fahrrad-Bürgerbegehrens und einen Forderungs-Baukasten für Radentscheide erstellt. Diese Tipps findest hier: